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一種抗震能力強(qiáng)、使用壽命長的車用面板式船型開關(guān)，包括蓋、底座、固定塊等，其不同之處為:蓋設(shè)計為覆蓋式，通過定位點(diǎn)與底座相連接且覆蓋在底座的上緣，可有效地防止水或灰塵的介入;固定塊為金屬材料，插接在底座的二側(cè)壁上，受熱脹冷縮的因素小，具有較強(qiáng)的抗震能力;新型通過模具的設(shè)計，省略了殼體，用底座來同時兼顧殼體的功能，簡化安裝操作程序，對抗震和使用效果具有一定的輔助作用;實(shí)驗(yàn)室測試證明，使用壽命5萬次以上;是車輛儀表臺零部件領(lǐng)域通用開關(guān)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
1．一種汽車面板式船型開關(guān)，包括蓋1、底座3、固定塊4等，其特征是:所述蓋1設(shè)計為覆蓋式，通過定位點(diǎn)11與底座3相連接且覆蓋在底座3的上緣;所述固定塊4插接在底座3的二側(cè)壁上。
2．船型開關(guān)固定塊4為不銹鋼金屬材料制備。固定塊4插接在底座3的二側(cè)壁的凹槽12上。底座3替代殼體2的同時兼顧殼體2。
背景技術(shù)
目前市場上安裝于車輛儀表臺上的傳統(tǒng)產(chǎn)品一面板通用開關(guān),如圖1所示，包括蓋、殼體、底座、固定塊等，由于設(shè)計結(jié)構(gòu)上的問題,蓋為內(nèi)陷式，遇到水或灰塵易進(jìn)入面板通用開關(guān)里，影響了該產(chǎn)品的使用效果和壽命;殼體與底座通過粘合劑連接，增加了組裝的程序;固定塊為塑料件，由于其具有熱脹冷縮的材料特點(diǎn)，故抗震性能相對較差。針對以上存在的技術(shù)缺陷，提出了一種抗震能力強(qiáng)、使用壽命長的汽車面板式船型開關(guān)。
技術(shù)解決方案如下:一種車用面板式船型開關(guān),包括蓋、底座、固定塊等，其與原產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同之處為:蓋設(shè)計為覆蓋式，通過定位點(diǎn)與底座相連接且覆蓋在底座的上緣;固定塊插接在底座的二側(cè)壁上。
新型模具的設(shè)計，省略了殼體，用底座來同時兼顧殼體的功能。固定塊為金屬材料。新型將蓋設(shè)計為覆蓋式，可有效地防止水或灰塵的介入，從根本上保證使用效果和壽命;固定塊為金屬材料，其一端插接在底座的二側(cè)壁，另一端固定在汽車儀表臺上，這是因?yàn)榻饘儆捕却螅沂軣崦浝淇s的因素小，具有較強(qiáng)的抗震能力;新型省略了殼體，簡化安裝操作程序，對抗震和使用效果具有一定的輔助作用。
附圖說明
下面線路合附圖對新型作進(jìn)一步的描述：。
圖1為市場上傳統(tǒng)產(chǎn)品的主視局剖圖
圖2為新式一個施行例的主視局剖圖
圖中:1、蓋2、殼體3、底座4、固定塊5、繃簧6、搖架7、觸摸橋8、觸點(diǎn)9、觸點(diǎn)腳10、符號板11、定位點(diǎn)12、凹槽。
具體施行方式施行例一:
從圖2中可知，一種車輛面板式船型開關(guān)，包括蓋1、底座3、固定塊4等，蓋1經(jīng)過定位點(diǎn)11與底座3相連接且覆蓋在底座3的上緣，蓋1的表面裝置符號板10;固定塊4為不銹鋼金屬材料，插接在底座3的二側(cè)壁的凹槽12上;在蓋1的內(nèi)面中部向下設(shè)計一搖架6，在搖架6的里面裝置繃簧5，與搖架6下端觸摸有觸摸橋7，在觸摸橋7的下方有觸點(diǎn)8，觸點(diǎn)8插接在底座3的底面上;底座3的下緣延伸部位是觸點(diǎn)腳9。
使用時，首先將觸點(diǎn)腳9和固定塊4接插在車輛儀表臺上，欽按蓋l，蓋1可在左右位置上發(fā)生上下運(yùn)動，緊接搖架6也隨著左右移動，帶動觸摸橋7上下恍動，在蓋Ⅰ的定位下，觸摸橋7可與恣意觸點(diǎn)8觸摸。